Linha 17 tem que ser pública e estatal!

O Metrô está assumindo o início da operação da Linha 17, que foi concedida para a ViaMobilidade em 2018

Como a Motiva/CCR não tem capacidade técnica de iniciar essa operação, o Metrô está convidando metroviários da estatal para trabalhar na Linha 17. Isso demonstra que a concessão da Linha 17 tem que ser cancelada, pois quem tem capacidade de operar essa linha com qualidade e segurança é o Metrô estatal.

É repudiável a política de sucateamento do governador, que mantém o Metrô com déficit de funcionários, enquanto tenta ceder mão de obra para a Linha 17. Isso também reforça nossa batalha e exigência para realizar concurso público já!

Nenhum metroviário é obrigado a trabalhar na Linha 17 contra sua vontade. A empresa tem que respeitar a decisão do funcionário de se manter no seu local de trabalho. Também lutaremos para não haver transferência de conhecimento produzido na empresa pública para a ViaMobilidade.