novo Plano de Carreira: Queremos ABERTURA de negociação! ASSEMBLEIA dia 3/2 (terça-feira) 18h30, na sede do Sindicato. Participe!

Mesmo com toda a campanha e pressão da empresa, apenas 52% dos funcionários fizeram a adesão ao Plano de Carreira. Nas áreas de Operação e Manutenção, cerca de 2/3 da categoria não aderiu. Já é possível mapear isso através do Portal da Transparência

A grande maioria da categoria sabe que o Plano de Carreira não é bom, pois ele cria multifunções, sobrecarrega, generaliza os cargos, tem step menor e está a serviço da privatização. Boa parte de quem aderiu tem consciência desses problemas e fez a adesão mais por pressão da chefia.

Desde 2023, quando a empresa sinalizou a intenção de implementar o novo Plano, o Sindicato busca negociações para apresentar propostas alternativas, tais como: não ter limitação de 1% da folha para steps; retorno da nota de corte para 6,5; fim das metas por gerência; extinguir a subjetividade da “análise comportamental”; concurso interno e manutenção da nomenclatura de cargos para proteger a aposentadoria especial.

Uma gestão que não ouve traz prejuízos ao sistema

Todas as propostas foram negadas. A postura da empresa de não dialogar com quem está na ponta traz consequências visíveis. O resultado de uma gestão distante da realidade operacional se reflete no aumento preocupante de restrições e afastamentos médicos, além do crescimento de falhas e furtos de cabos. Hoje, infelizmente, vemos um excesso de cargos de chefia administrativa, enquanto falta escuta ativa com quem realmente opera e mantém o sistema.

O erro de aprovar sem ouvir a categoria

A intransigência do Metrô se explica: a empresa aprovou o Plano primeiramente no governo (CODEC), para só depois apresentar aos metroviários. Ou seja, o Plano chegou como um “pacote fechado”, sem margem real para alterações sugeridas pelos trabalhadores.

Diferente dos nossos Acordos Coletivos, o Metrô não tem obrigação legal de negociar o Plano de Carreira, o que dificulta a ação jurídica. Porém, diante de tamanha rejeição (2/3 da base operacional), a empresa tem a obrigação moral de ouvir e incorporar as propostas dos trabalhadores.

No evento “Metrô Summit” (11/12), o presidente da empresa disse que a inscrição ao Plano será aberta novamente. Sabemos que essa insistência, sem negociação, serve apenas para tentar criar
um ambiente de “ou adere, ou fica para trás”.

Diante da possibilidade de reabertura das inscrições, o Sindicato reforça a reivindicação de abertura de negociação e convoca toda a categoria para Assembleia sobre o tema no dia 3 de fevereiro, às 18h30.

• ASSEMBLEIA: Dia 3/1 (terça-feira), às 18h30

• 🔈 PAUTA:  Plano de Carreira, Steps e Acordo de Cipa
  

• Na SEDE DO SINDICATO

  ⚠️ Na Rua Padre Adelino, 700 – Belém  (próximo da estação de metrô Belém) 

  • Para assistir à assembleia on-line, acesse as redes: Facebook, Instagran ou YouTube do Sindicato
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